• Ligera: lo que la hace extremadamente ágil e intuitiva, incluso para los principiantes;
• Altura del sillín: se ha rebajado 20 mm con respecto a la gama RR, para transmitir una mayor sensación de seguridad en cualquier situación;
• Frenos: Nissin, con discos de 260 mm en el delantero y de 240 mm en el trasero;
• Batería: batería de litio, ligera y de altas prestaciones;
• Horquillas y monoamortiguador: R16V con brazos de 43 mm en el delantero y progresivo en el trasero. Las suspensiones se pueden personalizar por completo, con horquilla regulable en precarga y extensión, mientras que el monoamortiguador es regulable en precarga, compresión y extensión;
• Entrega de potencia: dócil y lineal, para mejorar la facilidad de conducción;
• Beta Progressive Valve: la válvula de escape Beta Progressive, que el piloto puede regular externamente, permite adaptar perfectamente las prestaciones del motor en todo su rango de uso;
• Dispositivo de cambio de mapa con el botón en el manillar
• Depósito: transparente de 8,8 L con mayor capacidad que el anterior;
• Mezclador automático: está situado debajo del sillín (que se abre con solo pulsar un botón) y elimina la necesidad de realizar la premezcla aceite-gasolina;
• Neumáticos soft: gracias a su compuesto blando y a su diseño agresivo, garantizan el agarre en cualquier circunstancia, dando al piloto respuestas menos nerviosas que un neumático con una carcasa más rígida;
• Ventilador de refrigeración: aunque el motor de 2 tiempos tiene un buen equilibrio térmico, la Xtrainer incorpora de serie el ventilador para que el motor se mantenga siempre a la temperatura óptima de funcionamiento, incluso en los trayectos más lentos;
• Arranque eléctrico: fiable y de precisión; esencial para volver a arrancar el vehículo en las situaciones más incómodas;
• Motor y embrague: la entrega del motor, derivada de la RR, está convenientemente
• Sillín: la espuma que compone el asiento es ahora decididamente más suave y acogedora para proporcionar mayor comodidad al piloto una vez sentado en el sillín.
• Gráficos: los plásticos adquieren un nuevo tinte Gris que difiere notablemente en estilo de los modelos anteriores y, junto con los nuevos gráficos Rojo/Gris con efecto brillo mate, con Rojo Beta brillante y gris mate, realzan las formas dinámicas y modernas de la moto.
